Mon TOMAHAWK

Châssis

Le chassis aluminium anodisé violet est d'origine.

Transmission

KIT 4x4

Le kit 4x4 est indispensable car, pour une pratique loisir, la version 4x2 apparaît trop difficile à maitriser.

Différentiel central

L'axe rigide central et remplacé par des pignons coniques.
Cette modification permet d'équilibrer la transmission

Assemblage

L'ordre d'assemblage est le suivant
- Le support et le différentiel central,
- Le différentiel arrière avec le premier cardan central,
- Le différentiel avant avec le deuxième cardan central.

Cardans homocinétiques, cardans et axes

Les cardans homocinétiques proviennent d'une AVIORACING S2
Les cardans AR sont couplés à des axes de roue S2

Direction

Le système de direction est d'origine

Roulements

Tous les roulements sont révisés :
- 2 roulements 8x14x4 pour le différentiel central,
- 4 roulements 5x10x4 pour les axes des différentiels,
- 4 roulements 8x14x4 pour les différentiels,
- 8 roulements 5x10x4 dans les fusées.

Jantes, inserts et pneumatiques

Les roues sont d'origine AVIORACING.

Ecrous

Suspension

Triangles, étriers et fusées

Tirants supérieurs

Les tirants supérieurs, sont munis de biellettes à pas inversé.

Amortisseurs

Les amortisseurs sont d'origine.
Ils portent la référence 4600CB-138PG...

Motorisation

DELTA 15

Le moteur DELTA15 est d'origine.

Filtre à air

Le filtre est une option GPM

Mécanique finalisée